目前分類:“牛”轉山林 (68)

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「平岩山」記錄上有載敘,環山部落區域平岩山有二座︰第一座平岩山,標高1922公尺,三等三角點,編號6301,位於環山部落台7甲57.3K處,步行約1分鐘即可登頂。第二座平岩山,標高2827公尺,二等三角點,編號1466,登山口有三處,皆在台7甲線上,一是南湖大山登山口;二是香菇橋;三是青葉農場。

平岩山從台7甲線中興路香菇橋起登,因路跡多段不明顯,布條也不多,鮮少人走,且山徑中芒草及有刺植物遍布,綜此因素造成更少山友踏訪。一般山友皆採由青葉農場起登,沿途路況良好,景色優美,約4小時路程即可登頂。

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山友的朋友計畫安排走訪位於宜蘭縣大同鄉境內的佐得寒山縱走米羅山、平石山縱走多加屯山行程,邀約一起陪同探路,且聽說佐得寒山與米羅山之間有神木群,還有一棵千年扁柏巨木”南山神木”。最近對有神木群的行程都好生心動,可以體驗不一樣的中級山域及享受大自然原始森林的芬芳氣息。

5/4日苗栗5時出發。佐得寒山縱走米羅山需要接駁,考慮下山後接駁問題,先將一台車停放在米羅山登山口。台7甲線27.7K美優橋右轉進入高麗菜園農路,沿著蜿蜒農路而上,接近米羅山登山口下方高麗菜園寬闊地放車,放車點以不妨礙菜農進出為要。下山,接回台7甲線27.7K,續往32K可法橋。

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4/26日水漾森林→塔山→石猴車站→眠月車站→石夢谷→豐山

清早起來,拉開帳門往湖周邊瞧去,雖然沒有下雨,但還是一片霧茫茫。沒有下雨行程依表操課,先登松山後陡下石猴車站,沿眠月鐵道,塔山車站後下降石夢谷回豐山。全程要走約20幾公里,爬升落差約1100公尺,下降落約1970公尺,行程比昨天還要硬斗。

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溪阿縱走是民國60、70年代間非常熱門的登山健行路線,從溪頭至阿里山間,沿途有森林、林道、神木、鐵道、車站等景觀,全程約32公里,是許多四、五年級生的青春足跡與回憶。921大地震讓眠月線嚴重毀損,林務局雖耗資億元修復,但又遇上98年八八風災重創明隧道而停駛至今,溪阿縱走路線因而中斷。

溪阿線經山友不斷地探勘,另開出一條由阿里山森林遊樂區進入,沿已停駛的阿里山森林鐵道眠月線,經塔山、眠月、石猴等車站,續攀登標高2557公尺的「松山」,順道拜訪台灣第4大神木「眠月神木」;再至夢幻的「水漾森林」享受堰塞湖的山光水色;後接回亞杉坪林道出杉林溪森林生態園區,此稱為“新阿溪縱走”路線。

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聽說宜蘭縣與台中市和平區交界處,有棵巨大千年神木,岳界稱其為「羅馬神木」,若想一睹這棵壯碩巨木,必需走訪一趟“羅馬縱走”。心中這棵羅馬神木存有一份敬仰與好奇心,希望有機會能拜訪他,便將這段行程納為自己山旅的口袋名單裡。4月中旬恰巧龜兔隊辦理的羅馬縱走行程,所盼的行程,不遲疑的報名參加,讓自己有機會一睹神木威儀。

所謂「羅馬縱走」是指羅葉尾山至馬武佐野郡山間的一條山稜縱走行程,其保有原始森林風貌,林相極為優美。這經典路線由台7甲45.6K起登,下至台7甲線50.5K馬鰣橋,成一條O型路線,如有安排接駁車,可免踢5公里的柏油路回舊思源啞口派出所。

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3/2日巒安堂→人倫林道西巒大山登山口→西巒大山→人倫林道登山口管制站

破曉時分,6時離開人倫工作站辦公室。林道往左行,約走3分鐘既是早期攀登西巒大山的登山口,聽說當時從水里出發,約50分鐘車程即可到達人倫林道7K檢查哨,再約2小時車程則可抵達人倫工作站,由此起登西巒大山約90分鐘登頂。真讓人羨慕,以前登訪西巒大山是這般親民平易近人。

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3/1日 停機坪→治茆南峰→治茆山→治茆南峰→停機坪→人倫林道→巒安堂【宿】

今天行程輕裝登治茆山後回營地,再往巒安堂推進。6時離開停機坪,破曉時分,東方日出霞光渲染在南三段-東郡山列稜脊線,呈灰藍橙黃色彩。

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在一次山友聚會場合,聽到山友說起治茆山連走巒安堂這段行程,說及人倫林道林道的優美;讚嘆人倫工作站巒安堂內牆壁仍保有完整的壁畫。聽聞之讓我好生心動,希望有機會走訪這段行程。

今年228有4天連假,郭大哥邀約走治茆山順訪巒安堂連走西巒大山,是個中級山加百岳的縱走行程,而這個行程正如我所願,可以尋幽訪古,探訪人倫林道及巒安堂的優美。

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2/9日今天登無名山,05︰30離開營地,往南坑溪匯流方向,無名山登山口位於溪床上方平台處,上接平台入口有明顯路條,山腳下豎有一面「佳仁山生態保護區」告示牌。(回程補拍照片)

登山口標高約780公尺,需爬升約1250公尺才能抵達無名山三角點,今天行程依舊是一路的陡升路。著燈走在黑暗樹林裡,可以感受到往無名山的山徑比老松山優質多。

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今年農曆年假長達9天,喜愛山林的我,正好可以利用年初三後的假日,排個山旅行程。原計畫與山友走訪大小劍山,且入園入山申請皆已辦妥。然當接獲郭大哥邀約走大安溪三俠之老松山、無名山時,不作二想的取消大小劍行程,跟著郭大哥探訪老松山、無名山。

老松山、無名山是座不容易親近的中級山,想探訪這兩座山的山友,可採山路由230林道進入;或採水路由大安溪溯溪進入。然若選擇水路由大安溪進入,必需考量溪水的問題,唯有在枯水期時,才能沿溪上溯探訪。而大多數山友選擇由230林道進入,走合流山順訪老松山或無名山。這次探訪老松山、無名山,正逢冬季枯水期,大安溪水位不高,我們選擇採走水路進入。

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2019年元旦跨年有4天的連續假期,原安排走訪南部一段高山行程,然在出發前因天氣及一些因素考慮,只好取消高山跨年行程。

知道山友元旦跨年有安排探訪位在屏東縣春日鄉石可見山山腰下,一座藏在綠色叢林中的“遺世聚落--排灣族老七佳部落”,是現今仍然保留完整50餘棟傳統石板屋的聚落。不想浪費這難得的元旦連假,臨時加入山友的“老七佳~石可見山”跨年活動。

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在一個行程裡,偶然聽到登山前輩們談論,預計12月初要探訪位於新竹縣五峰鄉與苗栗縣泰安鄉二座中級山「結城山」、「境界山」。單聽到“境界山”這名稱就讓我好生心動與好奇心。這難得的行程如果錯過,往後可能沒有機會可以拜訪它,二話不說,跟著前輩們走就對了!

11/30日 下午3時苗栗出發,計畫今晚住宿大鹿林道3.5K水泥工寮。約晚間7時到達水泥工寮,感恩~早我們抵達工寮的徐哥許姊,已將工寮內部清掃了一番,讓我們可以安心入住。

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拾丸山位於大雪山森林遊樂區內,屬苗栗縣泰安鄉、台中市和平區。聽說拾丸山是五個男人的山,但我所知到的拾丸山可通往志摩山,連接匹匹達山後進入雪山西稜的一座山。

10/26日苗栗下午3時出發。驅車循著大雪山200林道往大雪山森林遊樂區,傍晚時分,23K段幸運遇見藍腹鷴出來覓食。沿著林道續開,遠山山巒暮色動人,停車欣賞黃昏暮景,戀景中忘了要在下午5點前通過35K收費站。

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雙十國慶日,郭大哥邀約走訪幾阿佐名山。「幾阿佐名山」一個好陌生的山名,經網路搜查相關資訊,才知台灣山林有這座山的存在,真是孤陋寡聞。

幾阿佐名山,位於嘉義縣阿里山鄉新美村到茶山村之間,山巒緊臨南邊的楠梓仙溪及高雄市的那瑪夏區。幾阿佐名山登山口原有二處,一由那瑪夏區二溪吊橋起登的傳統路線,然因八八風災而毀壞,以無人由此處起登;二由阿里山鄉新美的土石林道進入,但路線崎嶇不平,需高底盤車才能進入。

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9/30日 今天目的地是200林道內的北三錐山。三錐山是雪霸國家公園西南界線之頂端,位於大雪山森林遊樂區200林道57K支線上,由200林道神木區停車場起登,至登山口林道長約9.5公里(來回19公里),全線平坦好走起伏不大,號稱五星級的林道。

由於200林道後段自50.3K後是管制區,必須辦理入山申請,因臨時起意的行程,當日直接到大雪山森林遊樂區內43K的雪山派出所,臨櫃辦理入山證。

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9/29日原與山友約好要走三義火炎山,28日晚間接到郭大哥約走大雪山210林道的烏石坑山。對大雪山內的230林道很有感覺,走雪山西稜的必經之路。而這210林道烏石坑山,深深吸引我想要一探就竟。

烏石坑山位於台中市和平區內,是雪山山脈主脊鞍馬山向西北延伸至大安溪支稜上之最高峰。昔日攀登烏石坑山是由大安溪畔烏石坑口起登,因大雪山林道的開闢,由35K停車場旁的210林道進入,踢5.3K林道路即可抵達烏石坑山登山口。

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曾聽山友提到司馬庫斯部落山域有座“雪白山”,單聽“雪白山”這個名字,就讓我心動不已,希望有機會可以探探這美麗名字的山容。一個半月前,山友問及是否有興趣走西丘斯山、雪白山、東泰野寒山,而這“雪白山”正是自己想走的一個行程,當然之願意一同拜訪囉!

西丘斯、雪白山、東泰野寒山行程安排2天2夜,然而出發前的天氣並不理想,氣象報告北部山區都會有午後雷陣雨及大雨情形,既然行程已定,還是如期出發。

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忘了17歲那年自己懷有那些夢想,不惑之年,卻想著一窺十七歲少女之湖~松蘿湖。對她,念念著有3年之久,原安排6月下旬與鬥魚一同拜訪少女湖,卻因為

臨時有事,而取消行程。對少女之湖仍存有一份戀慕之心,一個月後,邀約山友一同圓夢!

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山友邀約走合歡山西稜,從合歡山主峰連走梅松山順登真烈巴山,這三個山頭只認識合歡山主峰,其二座山頭好陌生。網路無敵,快快請“谷歌”幫忙提供一些資訊,讓自己能多瞭解這兩座山。

搜尋結果,這個行程鮮少山友探訪,所留下的記錄不多,且依前人記錄移動時間約12小時,是一場體能的耐力戰。雖然行程有些挑戰性,但對這行程充滿著好奇心,且這個季節合歡山正是高山杜鵑花開之際,沿途山容景色肯定不錯,欣然答應一同探訪這陌生的行程。

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瑞芳附近山區有著名的黃金稜脈,黃金稜脈是由古道專家林宗勝先生在早期探勘時命名的,依順序為︰基隆山稜、煙囪稜、茶壺山稜、俯瞰稜、劍龍稜、鋸齒稜、南子杏山稜、石梯坑山稜、鼻頭山稜與龍洞稜等共十稜,亦稱黃金十稜。其中以劍龍稜及鋸齒稜為最經典、最刺激的路線,也是熱門的首選路線。

嚮往已久的黃金稜線劍龍稜、鋸齒稜,依山傍海、裸岩山頂,是黃金十稜中最美的稜線。去年已排定好時間走訪,無奈出發前天氣驟變,不適合攀登,行程因而取消,延至今年4/1日再次付出行動,朝聖逐龍稜!

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