小牛的部落格

假日若沒有其他行程，幾乎都會到加里山練腳力！山友說加里山是我的“造咖”、“後花園”。然~扣上造咖、後花園之名，對加里山山域全能熟悉嗎？說實際些，就現有一 般山客都知道的大眾路線，我略是清楚，其他未知的山域，仍需去認識。

加里山曾經也是林業興盛之地，在加里山與哈堪尼山間設置林場，建設運材索道，以台車方式將大批珍貴原木材運出。隨著伐木林業的消退，運材索道也隨之荒廢，遺留下來的台車鐵軌道，便成為加里山最有歷史的風景，且頗具故事性。

新竹縣尖石鄉有同屬大霸北稜的養老山、基那吉山、布奴加里山的三座中級山。想造訪這三座山的山友，分別可採一次一座或二座，及一次三座方式攀登。一次三座簡稱「養基布」，聽曾經走過“養基布”的山友分享，這條路線遙遠又漫長，是從天黑走到天黑的行程。想想，從苗栗開車到新竹尖石，路途遙遠，且車程時間也不短，便採取一日三座，體驗「養基布」魔般的行程！

參考前人記錄，養基布走一圈下來也需12~15小時，考量冬天夜長晝短，天黑的快，12/22日先進入霞喀羅古道養老端第一停車場夜宿。天氣預報將有一波寒流來襲，還好進入養老天氣並沒有想像的冷。

近些年常走中級山冷門路線，走在人跡罕至的山林裡，路條甚少，即便有航跡輔助，然在茫然時，前方出現“柯藝登山隊”橘色路條，有如定心丸般，著然踏實！

常走探勘行程及冷門路線的山友，對“柯藝登山隊”應該不陌生。一個機緣，山友邀約參加柯藝登山隊的「多陽山、棚機山、普亞女山」二天行程。多陽山、棚機山、普亞女山縱走是條冷門山路線，由柯藝前軰帶領，早以仰慕柯前輩的山林史，能與山林傳奇人士同行，這機會不能錯失。

11/4日 馬望海三叉路營地→塔克金溪支流溪底→馬望女苦山→留倉賀山→馬望女苦山→泰崗溪支流溪底→馬望海三叉路營地【宿】

今天要造訪馬望女苦山及最遠的山頭~留倉賀山。04︰28營地出發。04︰51 陡下時經過一個小空地營地，有空酒瓶、營火餘燼，應該是這幾天燒的。05︰12一路著燈來到泰崗溪支流溪底，溪岸營地有帆布，有些走馬望女苦山及留倉賀山的隊伍，會選擇在這裡紮營。

先前聽山友談到新竹縣有幾座“馬家班”的中級山，有︰馬望海山、馬洋山、南馬洋山、馬望女苦山，“四馬”，另加一座途經過馬望女苦山，號稱新竹最遠的山頭~留倉賀山，這五座山位於尖石鄉，因而稱為「尖石五馬」。

「尖石五馬」原在今年228連假有納入預走行程，最後定版選擇去看「大安溪神木」。這「尖石五馬」沒走成，也一直放在心裡，小僂僂自組隊-阿國，知我們幾位山友想走尖石五馬，既規劃11/2~5日四天，以悠閒步履來造訪尖石五馬。

9/30日 東陽山前三叉營地→東陽山→西勢山→東陽山→大安溪底營地【宿】

今天要拜訪山岳界稱為最難攀登的「東邪西毒（東陽山、西勢山）」，這二座山位於苗栗縣泰安鄉山域境內，大安溪源最深處。早期造訪可選擇由230林道進入或溯大安溪進入，不論採那條路線都是非常艱辛困難，鮮少人拜訪，而被稱為「東邪西毒」。

多年前從山友哪兒知道，苗栗縣泰安鄉山境內有「東陽山、西勢山（東邪西毒）」這二座山。東陽山、西勢山位於大安溪上游，早期記錄，若想探訪這二座山，必需溯行大安溪流，克服重重困難地形，唯有選擇冬季枯水期時進入，則是枯水期限定版的行程。

曾在二年前規劃探訪，但始終不得成行。知今年228連假，登山前輩風大為尋探台灣最高的巨樹「倚天劍」，嚐試由觀霧佳仁山進入，循著稜線陡降大安溪谷，再爬升探東陽山、西勢山，成功的闢出一條訪「倚天劍」、「東邪西毒」之路。

2019年從馬崙山登山口下十文溪，沿基隆山西北稜登基隆山，完成谷關~基隆山西北稜線，歸來後告訴自己，基隆山西北稜困難度及危險度破表，體驗其驚險，來過一次就好。然而對基隆山西南稜路線，心裡還是有動念，若有機會仍想嚐試從西南稜登基隆山。

只是基隆山西南稜登山口位於裡冷林道37.4K處，而車輛只能開到林道6K行車終點，其後必須踢30幾公里的林道路，想到這遙遠又漫長的林道路程，拜訪的熱忱度著然遞減。

南橫公路（台20線）從2009年遭受「莫拉克颱風」豪雨重創，因而封閉，歷經13年的修復，終於在2022年5月1日全線開放車輛通行，同時也開放南橫三星登山活動。沈寂已久的南橫三星，得南橫公路的開放，登訪山客更加熱絡。

早有聞中央山脈南二段向陽山至關山嶺山間有魔保來山、溪頭山山嶺，近期受惠於南橫公路全線開放，造訪這兩座山的登山客逐漸增多，山徑路跡更顯明確。溪頭山~看山友分享壯麗的山容景色，心中也將這兩座山放入口袋名單裡，希望有機會造訪。

高雄境區有條稜脊縱走路線，號稱有「南部五寮尖」的 “旗靈縱走”。這條縱走是從高雄旗山區的旗尾山至美濃區的靈山段稜脈，全長6.5公里，沿途山徑上下起伏，幾乎是走在海拔400公尺以下之間，其有陡險的裸岩瘦稜地形，稜線居高臨下，可欣賞旗山區、美濃區的房舍田野風光，交通便利、展望極佳，是南部熱門的縱走路線。

山柑登山隊會員年度活動排定「旗靈縱走」行程，這條路線不曾走過，想體驗一下素有“南部五寮尖”之稱的旗靈縱走。旗靈縱走不論是從旗山端起登，或是美濃端起登，皆需要安排接駁車，此行有租遊覽車，接駁就不成問題了！

探訪雲豹的故鄉~舊好茶部落。舊好茶魯凱族名為「古茶布安」，相傳600年前在雲豹帶領下，好茶祖先們找到這塊美麗的土地，因此又稱為「雲豹的故鄉」。日治時期與平地接觸不多，是一個自給自足的部落社會，民國40、50年最盛時期人口約800~900人，約400多戶。因人口外移，1978年政府將部落遷至新好茶，之後又因風災關係遷至禮納里，但舊好茶依然存在，至今仍保有幾棟完整的石板屋。

舊好茶部落，原想利用228連假探訪，但因228連假造訪人數過盛，石板屋住宿有問題，只能將行程延後到3/11-12日。這次成員都是自行開車共乘前往，3/11日大夥約定中午12時在夏瑪旅客中心集合，利用早上時間，走訪屏東市「勝利星村-創意生活園區」。

2/28日 志摩山→志摩山西峰（小曼山）→溪溝營地（小胖池）→拾丸山→小雪山旅遊資訊站

志摩山山頂有幾塊平坦地，正好容得下我們5頂帳。昨天紮駐志摩山是明智的選擇，若是硬推到小胖池營地，志摩山西峰勢必要放棄。

原計劃由26K上中雪山，因26K營地無水，往前推至28.2K營地，營地變動，行程也有了變動，改走28K中雪山替代路線，由28.5K上主稜鞍部岔路。

選擇走中雪山替代路線，水也是一大問題，必須從28.5K溪谷背二天的用水。話說︰雪山西稜逆走一次，不知其苦，還可以理解，但從28K逆走陡升至主稜鞍部岔路，我還能走三次…不知是笨？還是傻的無知！

今年228有4天連假，山友推出幾個行程，一案「尖石五馬」、二案「大安溪神木」、若北部天氣不好，則往南部走，推三案「大母母、麻留賀」。

放假前週，氣象預報北部、東北部天氣不是理想，若走尖石五馬勢必會辛苦些。思量“大安溪神木”近期有山友造訪過，230林道31K大崩壁也有架好繩索，地形較穩定，下切溪谷較無堪慮；再則考慮這塊大崩壁會因雨勢而改變地形，屆時想去都成問題，困難度更增，經隊友們同意，228連假就排定走大安溪神木。

這二年受疫情影響，許多愛山者都想找少人地方運動，因而也探出了許多鮮少人踏訪之地，如︰霞山鐵道端的白雪村及郡大林道的龍貓公車等秘境。透過網路盛傳，這二個秘境之地，逐而成了網紅景點，登山客們紛紛踏訪。

知有白雪村、龍貓公車，便將這二個行程納入口袋名單裡。適逢今年農曆年有10天假期，恰好可以利用年初二後的幾天，安排登山活動。既規劃以5天時間，將白雪村、龍貓公車二個行程一併完成。

加里前山隘勇線似乎潛藏著一股神秘力量，那股力量深深牽動著我，讓我再次的走向她、探索她。我不知道這裡承載著多少歷史故事、多少日治時期抗壓的辛酸史。然而這股力量讓我想找到更多有關加里前山隘勇線，曾經的辛酸過往與故事…。

隘勇線的配置地點大多在山脈稜線上，控制高點、河川溪流岸邊，憑藉自然山水界線，以阻斷原住民部落間的聯繫。隘勇線都沿著山稜起伏闢建，且不遠離部落，其隘路陡峭處有階梯，以防禦原住民侵犯。

10月中旬透過“臉書”知道探勘前輩曾老師要開一團，探加里山與橫龍山間的「加里前山隘勇線監督分遣所」行程，另外加碼探「加里山鐵道下線」。加里山鐵道下線走過一次，這條鐵道下線秘境，除了探斷毀的鐵道舊路外，其山境林相仍保有原始林的風貌。另得知加里山山域內竟有一條「加里前山隘勇線」，隘勇線上還存有幾個分遣所，讓我訝異萬分。

先來瞭解「隘勇線」的設置，隘勇線可追溯至清代的土牛溝，源自漢人為防備原住民族而建。日治初期由民間辦理，1900年後歸警察監督。隘勇線上設有監督所、分遣所，架有高壓電網、埋設地雷、來限制原住民的活動範圍。隘勇線的設置主要在中北部，目的是為區隔原住民的土地界線，以確保總督府的開發山林、樟腦的利益，避免與原住民族發生衝突。

10/10日 林道28.2K營地→班山主峰登山口→班山主峰→班山主峰登山口→班山→馬達拉溪→大鹿林道東線5.69K→大霸尖山登山服務站

今天是行程的最後一天，將要登訪雪見六秀之四~班山主峰。05︰10離開大鹿林道東線28.2K營地。05︰41林道27.6K班山主峰登山口，登山口沒有明顯入口及路條，沿山溝爬升一小段後往右切入樹林。往主峰的途中看不見任何路條，只能抓著方向找安全不卡的路徑走。

當初在規劃行程時，有討論住宿營地的問題，參酌前人的記錄，前兩天會紮在巨木營地，好縮短登三榮山、中山、能甲山往返的距離。在水源不是問題的狀況下，評估巨木營地與林道28.2K營地，二地的方便性及舒適度，巨木營地的空間有限且潮濕；林道28.2K的營地較為寬敞且乾燥，結論選擇三天都紮在28.2K。

紮在大鹿林道東線28.2K，除了二天要重複走營地到鞍部三岔路之間的路外，其優勢是不用重裝多走一段，再則可以省去拔營、紮營遷帳所費的時間。

10/8日28.2K營地→巨木營地→鞍部三岔路→三榮山→鞍部三岔路→28.2K營地【宿】

昨晚雨約10點後停，躺在帳內聽見還沒睡的隊友說︰「有月亮，月亮出來了」，這真是振奮人心的好消息。4時起床，果真沒雨，今天的三榮山如行程計劃，按表操課。