小牛的部落格

7/22日翠池山屋→完美谷→雪山西南峰→大劍山→油婆蘭山屋【宿】

距離上次雪山西稜縱走大小劍山，已有13年之久，印象裡的山林景物依舊。4時離開翠池山屋，黑暗裡緩升上到稜線後進入石瀑區，天色漸漸明亮，灰白穹空月亮高掛。

鬥魚約走雪山縱走大小劍山，好久沒走高山縱走行程，感謝同事願意代理，如願連請三天假，得以順利安排五天的雪劍縱走行程。

5人三台車，約在埔里7-11門市會合，因是縱走路線，起登與下山是不同登山口，計劃將車開到松茂林道仁壽橋附近停放，再請王小明的接駁車，從仁壽橋接到雪山登山口，一台車費用2,000元。

“奇萊北壁下屏風山”是納入口袋的行程，但一直都沒有付出行動。某次在加里山山頂，山友們提到想走奇萊北壁下屏風山，談呀談的…莫名組成一 團“加里山之友”「奇萊北壁下屏風山」行程。

奇萊北壁下屏風山需二地接駁，在為接駁車傷腦筋之時，徐哥提議可以從鐵線吊橋轉古關原，沿合歡舊古道上石門山，走個「奇萊北壁下屏風出石門山」行程，如此就可以解決接駁車問題。

六順山，位於南投縣與花蓮縣之間，中央山脈主稜南半段最北邊第一座超過3000公尺的山峰，北邊約3公里處有著名的高山湖泊七彩湖，視野廣闊，為該區域著名百岳。往昔一般山友想探訪六順山、七彩湖，可從東側花蓮縣萬榮鄉萬榮林道進入，往返約5天；或是西側南投縣信義鄉地利村丹大林道進入，往返約4天。

台16線終點合流坪通往丹大林道的孫海橋（丹大吊橋），因颱風侵襲斷毀，想進入丹大林道，必須涉溪橫渡丹大溪流後接丹大林道，又因受季節限定，只能於溪水位較低的冬季通過。

昨天行程真的累跨了，用完晚餐後，便早早鑽進睡袋裡，也不知睡了多久，一場惡夢將我驚醒。情境︰睡夢中一道白色亮光從腳的位子開始亮到頭部，意識裡一隻水鹿吸著我的右手，驚嚇的我狂叫山友名字，但始終無法發出聲音；改唸佛號……一直唸到景象漸漸消失，歸於平靜。爬山十幾載，常在荒郊野地紮營過夜，這次是第二次受驚嚇、被壓床的經驗。

一夜狂風呼嘯掃過樹稍，勉強紮營的避風營地，是挺避風的，但營地的斜度，相信大家都睡的不舒適。04︰30起床，拉開帳篷，外面還是一片霧茫茫，頭燈往樹上照，驚喜的是，松樹針葉上結有冰霰。昨晚寒流來襲，強風寒凍，讓山林變了色。徐哥問大家睡的好嗎？我回︰睡不好，做惡夢，將惡夢情境說出。

常想~一個行程可以單日往返，匆匆的往返，所能看見的景是什麼？心情又是如何？或許會選擇一日往返有其因素，如果時間允許，可以選擇放慢腳步，細細體會行程裡所賜給的美！

隨著年齡增長，爬山的態度也不一樣了，這趟龍貓公車行程，選擇紮營在龍貓公車，就是想好好感受這封塵30多年的郡大林道段，回想著這條林道曾經人來人往的熱鬧情景。

近年山界夯起的登山路線除了白雪村外，還有一個是位於郡大林道59.5K處，閒置30餘年的廢公車~”龍貓公車”。郡大林道為什麼會有一部具卡通性的「龍貓公車」呢？

“龍貓公車”位於南投縣信義鄉郡大林道59.5K處，龍貓公車車身印有「水里欣山園休息站」字樣，是現在「水里欣山園餐廳」的前身，車主是南投縣議員蕭志全先生所有。

常在想，邁入中年後，感覺日子過的特別快，12月隨之到來。回想今年高山百岳行程，只有2月初走了一趟“北大武連走三塔峰”，及11月中旬的“合歡北峰”。眼看著年度將近尾聲，想找時間再排個高山行程。

11月某個假日，一如往常的登加里山流流汗、練腳力。登山口遇見每週必登加里山的山友，結伴同行，山友談及想嚐試走高山百岳，而當下腦裡想到的是玉山西峰與前峰。評估山友的體能及天數，決定規劃玉山西峰、前峰單日往返行程，一來可以圓山友的夢；再來可以將玉山群峰尚缺的西峰、前峰，完整湊齊。

2/5日 營地→北大武山→三塔峰→北大武山→營地【宿】

整晚在強風及酷寒的溫度裡入睡，或許是因為背了一天重裝，有累，熟睡時間夠長，睡眠品質還算不錯。清晨約4點多單登山友陸陸續續經過營地，該是起床時候了。

山友坤哥多年前走素有南彊聖稜線之稱的「彎刀縱走」，途經過“三塔峰”，對其巍峨險峻的三塔峰山景留下深刻印象，突出巨石岩稜崖壁，壯闊山容景色深置心裡多年，心念著想要再拜訪三塔峰。

若想造訪三塔峰而不想辛苦走彎刀縱走，可以選擇從北大武山進入，登北大武後沿山頂後方北稜線而下至三塔峰，行程只需要3天即可完成。適逢今年農曆年有9天假期，正可利用後面3天。緣此坤哥開團，而很榮幸的受邀參與「北大武山連走三塔峰」行程，一探“三塔峰”壯闊山容。

D7~9/24日 屯鹿妹池→三叉營地→安東軍山→萬大南溪匯流口→山楜椒營地（最後上切溪邊營地）【宿】

04︰50 依是天未明離開屯鹿妹池，天亮來到三叉營地，放下重裝，輕裝登安東軍山。安東軍山是能安縱走最後一座百岳山頭，在我的百岳山旅，具有代表性的山頭。

D6~9/24日 倒木營地→東白石山→白石山→萬里池→屯鹿池→屯鹿妹池【宿】

05︰24 心想事成~如願完成針山探勘行程，帶著歡喜心離開倒木營地。這次探針山行程規劃，安排紮營在倒木營地，隔天輕裝探針山，路程時間在12小時完成，道不致於走的太累，理想規劃下，收獲不少。

D5~9/22日倒木營地→富士岳→針山→富士岳→倒木營地【宿】

台灣高山擁有最多最美湖泊及水鹿群的能高安東軍縱走，每一次造訪都讓我讚嘆不已，想要一走再走的高山行程。這次再訪能高安東軍山，不單是為了欣賞絢麗的湖泊風光，其讓我心動的是探尋拔地而起、峻峭聳立的“針山”。

D4~10/21日︰白石池→白石妹池→東白石岔路→東白石山→倒木營地【宿】

白石池的早晨，探出帳篷，數隻水鹿已在草坡上等待…！行程計劃7點離開白石池，距離出發，我們有足夠時間享受白石池畔的晨間風光。

D3~9/20日︰大陸池→能高南峰→南鞍營地→光頭山→白石池【宿】

原該是萬籟俱寂，月色皎明的夜晚，然卻被二隻小黑狗破壞，整晚只要看見水鹿靠近營地，即不停的狂吠警告，追逐驅趕。躺在帳篷裡的我們，深怕被追趕的水鹿，慌恐中衝撞帳篷，鬧的一晚不得安睡。

D2~9/19日︰ 2458東鞍營地→能高主峰→台灣池→大陸池【宿】

今天接到能高主峰前傳統路的路況，有著未知與探勘的味道。能高主峰下廬山路線鮮少人踏訪，路況如何？途中會遇到什麼困難地形？只有走了才知道！

今年中秋節連假可休4天，若再請3天假，可連休9天，既能安排長程縱走行程。這迷人的休假天數，讓我們燃起去年因故未能走成的「能高安東軍順走針山」行程。

北三段~能高安東軍，這次算是第四趟走訪。一般進入由屯原登山口起登，奧萬大森林遊樂區出。而這趟不巧遇上能高越嶺古道10K處崩塌修路，越嶺古道西段沒有開放，若想攀登北三段，勢必需另尋路線進入。

郡大無雙上馬博橫斷行程，今天最後一天，山中流浪11天，終要回歸正常的平地生活。因與接駁車約定下午2時在東埔登山口碰面，估算時間需在清晨4時離開中央金礦山屋。

D11~4/20日 中央金礦山屋→八通關駐在所→觀高坪→東埔

昨晚418的二次地震，躺在馬博山屋特有感。搖完後心裡想，還好已通過鳥拉孟斷崖，但較讓人擔心的是八通關古道的路況，不知會不會受地震影響，步道有崩塌情形。

昨天過馬利亞文路山後，逆行穿梭於杜鵑香青矮灌木叢間，塞在背包套裡的黃色外衣，不知何處勾落。只好麻煩桃園隊伍經過時幫忙留意，希望能找到。（感恩桃園隊伍有幫忙找回）

昨天許姊沿著乾溪溝下切約2公里的路，亂石路濕滑難行，路況並非好走，來回約3小時，揹了10公升的水回來，解決我們3人的用水。平地缺水，高山也缺水，爬山缺水真的辛苦，水資源著實珍貴。

D8~4/17日馬布谷→塔比拉斷崖→馬利加南山屋【宿】