小牛的部落格

一位嘉義縣達邦部落村長，一次上山採山葵時，在尋找野菜佐餐途中，在大埔溪源頭，意外發現一株碩果僅存的大神木。其後達邦村長與林務局(現改制為林業及自然保育署）一同堪察位在特富野溪（大埔溪）源頭「拉拉喀斯」瀑布附近的神木。

特富野溪源流區與大埔溪支流上游，約海拔1,700公尺，尋獲兩棵紅檜巨木，兩棵巨木高約40公尺，巨木根部裸露，根部生長極是壯觀。巨木位於拉拉喀斯，鄒族語意長滿杜鵑之地瀑布附近，即被稱為「拉拉喀斯神木」。

這些年常一起爬山的山友們，今年幾位山友皆有事，難排出時間一起爬山。適逢12/7日大家有空閒時間，可以約爬山，趁入冬後山毛櫸金黃樹葉未落盡前，到內鳥嘴山看山毛櫸。

登內鳥嘴山，有好幾條路線可選擇，分別有︰水田線（北得拉曼）、狂風嶺線、攔沙壩線、煤源線及李崠山方向縱走內鳥嘴，等五條路線，這次選擇從煤源上內鳥嘴山。

「平石山」~地處於台中市和平區，位在大雪山森林遊樂區之內，早期登平石山的傳統路線是從鞍馬山莊下接平石山林道（220林道），沿林道走約10公里後再接上平石山。

然因921地震後，林道多處崩塌斷毀，路況越來越來難行，後來有熱心山友開闢由大雪山48K啞口觀景台，沿西北稜直下平石山的一條新路。但這新路線也並非好走，鑽箭竹密林、陡上陡下，行裸岩崖段，存在風險也極高。

假日若沒有其他行程，幾乎都會到加里山練腳力！山友說加里山是我的“造咖”、“後花園”。然~扣上造咖、後花園之名，對加里山山域全能熟悉嗎？說實際些，就現有一 般山客都知道的大眾路線，我略是清楚，其他未知的山域，仍需去認識。

加里山曾經也是林業興盛之地，在加里山與哈堪尼山間設置林場，建設運材索道，以台車方式將大批珍貴原木材運出。隨著伐木林業的消退，運材索道也隨之荒廢，遺留下來的台車鐵軌道，便成為加里山最有歷史的風景，且頗具故事性。

7/22日翠池山屋→完美谷→雪山西南峰→大劍山→油婆蘭山屋【宿】

距離上次雪山西稜縱走大小劍山，已有13年之久，印象裡的山林景物依舊。4時離開翠池山屋，黑暗裡緩升上到稜線後進入石瀑區，天色漸漸明亮，灰白穹空月亮高掛。

鬥魚約走雪山縱走大小劍山，好久沒走高山縱走行程，感謝同事願意代理，如願連請三天假，得以順利安排五天的雪劍縱走行程。

5人三台車，約在埔里7-11門市會合，因是縱走路線，起登與下山是不同登山口，計劃將車開到松茂林道仁壽橋附近停放，再請王小明的接駁車，從仁壽橋接到雪山登山口，一台車費用2,000元。

新竹縣尖石鄉有同屬大霸北稜的養老山、基那吉山、布奴加里山的三座中級山。想造訪這三座山的山友，分別可採一次一座或二座，及一次三座方式攀登。一次三座簡稱「養基布」，聽曾經走過“養基布”的山友分享，這條路線遙遠又漫長，是從天黑走到天黑的行程。想想，從苗栗開車到新竹尖石，路途遙遠，且車程時間也不短，便採取一日三座，體驗「養基布」魔般的行程！

參考前人記錄，養基布走一圈下來也需12~15小時，考量冬天夜長晝短，天黑的快，12/22日先進入霞喀羅古道養老端第一停車場夜宿。天氣預報將有一波寒流來襲，還好進入養老天氣並沒有想像的冷。

近些年常走中級山冷門路線，走在人跡罕至的山林裡，路條甚少，即便有航跡輔助，然在茫然時，前方出現“柯藝登山隊”橘色路條，有如定心丸般，著然踏實！

常走探勘行程及冷門路線的山友，對“柯藝登山隊”應該不陌生。一個機緣，山友邀約參加柯藝登山隊的「多陽山、棚機山、普亞女山」二天行程。多陽山、棚機山、普亞女山縱走是條冷門山路線，由柯藝前軰帶領，早以仰慕柯前輩的山林史，能與山林傳奇人士同行，這機會不能錯失。

11/4日 馬望海三叉路營地→塔克金溪支流溪底→馬望女苦山→留倉賀山→馬望女苦山→泰崗溪支流溪底→馬望海三叉路營地【宿】

今天要造訪馬望女苦山及最遠的山頭~留倉賀山。04︰28營地出發。04︰51 陡下時經過一個小空地營地，有空酒瓶、營火餘燼，應該是這幾天燒的。05︰12一路著燈來到泰崗溪支流溪底，溪岸營地有帆布，有些走馬望女苦山及留倉賀山的隊伍，會選擇在這裡紮營。

先前聽山友談到新竹縣有幾座“馬家班”的中級山，有︰馬望海山、馬洋山、南馬洋山、馬望女苦山，“四馬”，另加一座途經過馬望女苦山，號稱新竹最遠的山頭~留倉賀山，這五座山位於尖石鄉，因而稱為「尖石五馬」。

「尖石五馬」原在今年228連假有納入預走行程，最後定版選擇去看「大安溪神木」。這「尖石五馬」沒走成，也一直放在心裡，小僂僂自組隊-阿國，知我們幾位山友想走尖石五馬，既規劃11/2~5日四天，以悠閒步履來造訪尖石五馬。