天池，拂晨曙光於東方冉冉昇起，橘紅色的雲彩，曉色、氣蘊如此般的迷人。
天晴走在一望無邊的草原，自然與陽光的晨喚，
一幕幕在眼前展現，止不住澎湃盪漾的心，
意興闌珊走在隊伍後頭，隨興、任情…享受這片晨光美景。
往南峰路途中，遠山山巒，層層疊疊的迤邐在眼前，
能高主峰坐鎮，南華山與卡賀爾山互應相望，好清晰的景色，頻頻回首著…。
好天氣，心情隨之雀躍，走在南峰山腰的隊友，與我同歡著今日的明淨秋空。
駐足在遠方箭竹草坡的山友，投向大山柔懷裡，
是心與山的融合，享受著登頂後的片刻寧靜。
陽光漸漸增強，沸起太平洋的水氣昇華雲霧在山壑聚集湧起，
雲氣流動翻越卡賀爾山稜脊。
順利完登奇萊連峰行程中的最後一個山頭“南華山”，不免俗的拍張團體合照。
深覺，老天爺賞臉給個好天氣，是決定行程品質及優質登山活動的關鍵，
回程，湛藍天空，走在稜線的隊友們，皆是載著溢滿的喜悅回天池山莊。
天池山屋，午餐、收捨行囊。
等待之時，靜坐在長廊木椅上，目視著眼前的卡賀爾山景，
雲霧撚起一次次的越過山稜，翻向另一個山坳間，
每一剎那間的雲起雲退，幻變，腦海裡擁有著無限的暇想~~
若不是趕著下一個目的地“檜林保線所”，此時此景是一個美好的午後時光。
天池山莊，水準點。
上檜林吊橋，雖有部份老舊、毀損，整體的安全性足夠支撐5 人通行。
能高越嶺東段，修護工人將住宿工寮搭建在路徑中，
我們沒有其他路徑可選擇，只能直穿通過工竂，
無意的闖入，極為抱歉的擾亂您們的清夢。
遇大崩坍地形，川流澗溪水，橫過溪水的踩踏點落差較高，
對男生而言是輕鬆易過，但對嬌小的女生來說，可是一個高難度的動作。
▼油點草
台電檜林保線所，能高越嶺東段一個美麗的日式建築。
無值班人員留守，帳篷順理的搭在前廊上。
離天黑尚有一段時間，明日是行程的最後一天，大夥席地而坐，話山事。
檜林保線所，美麗的霞蔚晨景在花蓮銅門方向展現，同時展開今日的行程。
“檜奇吊橋”是能高越嶺道上最美的一座橋，是前人的歷史足跡。
橋橫長達300公尺，跨越高深約300公尺高的木瓜溪，
是能高越嶺具最有代表性的鐵線繩索吊橋，
而目前後段橋身壞損傾斜，旁邊開闢一道腰繞路，可以免除橫渡危橋的風險，
一部份隊員取腰繞路避過危橋，另一些膽大的隊員體驗橫渡檜奇吊橋的刺激。
沿路能看見高大參天未遭砍伐慶幸留存下的紅檜群，
顧其「檜林保線所」因這片檜木林而命名之。
上到五甲崩山稜脈上觀景處，眺望奇萊連峰山脊，
從合歡山松雪樓登山口爬升上到奇萊主、北，橫越卡羅樓斷崖、奇萊南、南華山，
沿著能高越嶺古道來到東段處，大夥讚嘆自已不簡單之處。
更加讚嘆佇立在一山與一山間的台電輸電塔，身受著東西輸電的經濟使命。
回觀五甲崩山，崩塌面積極為嚴重，以致步道需採高繞至五甲山稜。
早上8︰30分到達能高越嶺東段(五甲)登山口，
約好的接駁車遲遲未到，猜測任何車未到的狀況，
此時最令人擔心的是若車不來，我們將面臨踢出車能到的地方…
約等1時，終於盼到接駁車，每位高興的表情不亞於順利完成奇萊連峰的喜悅，
大家都不希望奇萊連峰美好的行程，因需加踢10幾公里路而變的不完美。
搭上接駁車，途經過萬善堂、奇萊保線所(奇萊山莊)、盤石保線所、龍澗發電所…
另加菜行程“慕谷慕魚”，結束4天的奇萊連峰出銅門行程。
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