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山友邀約走合歡山西稜,從合歡山主峰連走梅松山順登真烈巴山,這三個山頭只認識合歡山主峰,其二座山頭好陌生。網路無敵,快快請“谷歌”幫忙提供一些資訊,然而這個行程鮮少山友探訪,所留下的記錄不多,且依前人記錄移動時間約12小時,是一場體能的耐力戰。雖然行程有些挑戰性,但對這行程充滿著好奇心,且這個季節合歡山正是高山杜鵑花開之際,沿途山容景也不錯,欣然答應一同探訪這陌生的行程。

5/20日苗栗→合歡山武嶺→合歡山主峰→梅松山→真烈巴山→力行產業道路

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4/7日大南山西鞍營地→火石山→博可爾草原→翠池【宿】

 整個夜裡,風雨時狂時歇,狂風時搖動著帳篷,厚雨時霹靂啪啦的敲打著帳篷,睡眠也在半夢半醒間渡過。隔壁隊伍計畫凌晨2時出發,半夜聽到他們起床談話聲音,昏昏沈沈裡不知不覺又沈睡入夢。4點起床,看見他們帳篷還留在營地,因天氣不好他們決定不往前推進。

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4/6日主稜鞍部→匹匹達山→匹匹達東鞍營地→大雪山(H3530M)→大雪山北峰→奇峻山→頭鷹山(H3195M)→弓水山→大南山西鞍營地【宿】

昨天考量時間及體力關係,提前在主稜鞍部紮營,今天預計行程要推到大南山西鞍營地。計算從主稜鞍部到大南山西鞍營地,移動時間足夠,可以等到天亮後再拔營離開。

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今年清明節又逢連假,可以連休5天,難得的5天假期,正可安排一趟縱走行程。計畫了二個行程,一是北二段,再則是雪山西稜線。難得的連假,愛山者怎能錯失這好假期,在開放申請入園日的早晨,以秒數,就看誰的速度快,搶先送出入園申請單,擠進總量管制內。

北二段只有人數控管,沒有營地總量管制問題。而雪山西稜一般隊伍都採順走方式,由雪山進230林道出。而這連假期間,一位營地難求,只要一天沒有申請到營地,就無法核給入園許可證。為了取得雪山西稜合法入園門票,改採逆走方式申請,由230林道進雪山出,錯開順走隊伍的營地申請,順利取得入園許可證。

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瑞芳附近山區有著名的黃金稜脈,黃金稜脈是由古道專家林宗勝先生在早期探勘時命名的,依順序為︰基隆山稜、煙囪稜、茶壺山稜、俯瞰稜、劍龍稜、鋸齒稜、南子杏山稜、石梯坑山稜、鼻頭山稜與龍洞稜等共十稜,亦稱黃金十稜。其中以劍龍稜及鋸齒稜為最經典、最刺激的路線,也是熱門的首選路線。

嚮往已久的黃金稜線劍龍稜、鋸齒稜,依山傍海、裸岩山頂,是黃金十稜中最美的稜線。去年已排定好時間走訪,無奈出發前天氣驟變,不適合攀登,行程因而取消,延至今年4/1日再次付出行動,朝聖逐龍稜!

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馬來西亞沙巴擁有東南亞第一高峰~神山羅氏峰外,其海上活動更是精彩,這次上山行程選擇攀登神山,至於下海部份選擇遊迪加島。迪加島除了有乾淨的海域和沙灘外,還有原始叢林與天然火山泥,而得天獨厚的環境,甚至吸引美國實境秀前來拍攝!

3/17日今天行程安排迪加島浮潛、沐火山泥浴,還有登白沙島。搭車離開亞庇市區,往南距離140公里遠的克里亞斯半島-瓜拉班尤碼頭前進。經過2個多小時車程來到瓜拉班尤碼頭,搭乘小船出海,啟動今日沙巴迪加島嶼玩樂旅程

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3/15日讓人期待又有些許緊張的日子,今天將叩訪馬來西亞-神山最高峰,海拔高度4095.2公尺的羅氏峰,完登羅氏峰後,緊接著讓人心跳指數破百的索道攀岩,攀行世界最高的鐵索攀岩徑道

神山擁有世界最高的鐵索攀岩徑道,2007年由一群熱愛神山的攀山者,引入Via Ferrata 極限運動,讓登山者體驗攀岩樂趣,位在崖壁、雲端間看不一樣的神山山容。鐵索攀岩徑道位於海拔3776公尺高,2009年被列入世界紀錄全球最高的鐵索攀岩Via Ferrata,帶給神山登山者的終極考驗。

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3/15日 昨天欣賞長鼻猴及夜賞螢火蟲活動,回到住宿處簡單辦個慶生會,大夥為了今天漫長的神山朝聖之路,保持體力,不敢放肆的玩

6︰30 搭乘沙巴遊接駁車,前往沙巴京那巴魯國家公園。神山位在馬來西亞婆羅洲島(東馬)北部之一州~沙巴州,轄內有京那巴魯國家公園,園區內的“沙巴神山”正式名稱為京那巴魯山,其最高點羅氏峰(Low's Peak)海拔4095.2公尺,是東南亞第一高峰。

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台灣高山百岳,在自己的規劃裡,依循走完二輪。攀登國內高山後,當然之對國外高山,心裡多少會嚮往,希望有機會能拜訪國外較親民的名山。馬來西亞-沙巴神山,不可免除列入在自己的規劃名單內。

一個機緣,服務於同單位的山友邀約,以半自助方式訪登“東南亞第一高峰-神山”。這行程正是自己想要拜訪的國外名山之一,欣然答應一同叩訪東南亞第一高峰-神山。

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D6︰01/02日 大水窟山屋→大水窟山→白洋金礦山屋→中央金礦山屋→八通關山→觀高工作站【宿】

今天有3位大哥計畫登大水窟山後續往秀姑巒山。依舊是3點起床,預計4點出發。我們將南營地取回的剩餘水倒入水桶內,寫下日期,讓後面隊伍知道水是何時留下的。

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